12月21日，记者从合肥市自然资源和规划局获悉，《合肥市大物流体系建设规划》已经获得市政府批复。本次合肥市高水平编制《合肥市大物流体系建设规划》（以下简称《规划》），旨在构建科学合理的物流枢纽空间布局，形成“通道+枢纽+网络”发展新体系，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。

　　《规划》范围为合肥市区，以及与其紧密联系的肥东县（店埠镇、撮镇镇、桥头集镇、长临河镇），肥西县（上派镇、桃花镇、花岗镇、紫蓬镇），长丰县（双墩镇、岗集镇）的10个镇，面积约2761平方公里。

　　《规划》以辐射全国、链接全球的国家物流中心城市为总体发展定位，高效融入“双循环”新发展格局，打造链接“一带一路”的现代流通战略支点、面向长三角辐射中西部的重要门户，成为长三角产业链供应链组织中心。以全面建成高能级物流中心城市为总体发展目标，打造供需适配、智慧高效、绿色韧性的合肥现代物流体系。

　　根据《规划》，合肥将构建东西互济、陆海联动的国际国内物流大通道。其中，在国际物流大通道方面，加快构建国际班列通道，加快培育国际航线航班。在国内物流大通道方面，构建以合肥为核心的六向物流大通道，多方式、多路径、多节点积极融入国内“四横五纵”物流大通道，强化与京津冀、长三角、粤港澳、成渝等重要城市群的联系。重点优化国内铁路班列组织，打通高效水运通道，开拓多路径铁海联运，建设“两环+十七射+多联”高速公路网，形成高质量的干线物流通道网络，提升规模化运行效率。

　　全市物流空间如何布局才能做到科学合理，适应高质量发展需求呢？《规划》提出，合肥构建“4+4+N”的物流枢纽体系，即4个国家级物流枢纽（三核一极主枢纽）、4处区域型综合物流园、N个城市骨干物流中心。

　　《规划》还将深度挖掘现代物流重点领域潜力，包括补足冷链物流、智慧物流短板，积极探索高铁物流、低空物流发展，完善现代物流服务体系。

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